HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター

CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。INTEGRA DC2 Rear 2pieces 313mmBig Size Brake rotor Kit | M&M。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。cb250t ブレーキドラム。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。インパラ　ドロップスピンドル　2インチ　cpp。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。SUBARU WRX S4 ts ブレンボブレーキパッド　スバル純正部品。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。ローバーミニ リア ブレーキ ドラム アルミ SUPERFIN 左右セット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。☆Project μ 86/BRZ テフロンブレーキライン フロント用☆未使用。新品エンドレス　ブレーキパッド　MX72 フロントリアセット。以下メーカーHPより。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ローバー ミニ フロント用 ハブ ベアリング キット GHK1140 新品。値下げ交渉可！　アバルト　ブレンボキャリパー　ローター　セット　赤　中古。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。エンドレス ブレーキパッド GDB CT9A。トヨタ　未使用　純正品　クラッチマスターシリンダー。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。ディクセル　PD ブレーキローター　321 8112 シルビア　スカイライン。スバル純正キャリパ zn6 zc6 86 brz レガシィ インプレッサ　gc8。