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ScプロジェクトSTREET TRIPLE RS S1スリップオンサイレンサー SC。SCプロジェクト STREET TRIPLE RS 20-22 S1 / CR-T 純正。SC Project SC1-R Slip-on Exhaust: Triumph Street Triple RS/S/R。SCプロジェクトSTREET TRIPLE RS (2017-2019)S1 スリップオン サイレンサー フルチタン　です。SC-Project (SCプロジェクト) - 日本正規総代理店 | sc-project。STRを手放すことになり売却を決めました。スペイシー100 モリワキマフラー。1年ほどしか使っていないので見た目は綺麗です。YB125SP ORM制　メッキ　ショート菅マフラー。しかし、駐車場に置いていたら、バッフル部分に接触されたようで、運良くマフラー自体は金属部分のヘリに小傷程度ですみましたが、インナーバッフルの端がひしゃげてしまっております。CB400SS スリップオン　マフラー。当然取り外しにも支障もなく、マフラー自体の歪みもありませんが、気になる方は避けて頂き。大幅値下げアールズギア│サイレンサー│チタンドラッグブルー オーバル│60.5Φ。外見で言いますと、小傷が諸所にあるのと、焼けがあるためやや黄色みに変色しています。ドラッグスター250 デイトナ スリップオンマフラー。とはいえ大きな傷や目立った錆などはないと思います。NMAX125/155 SEG6J SG66J カーボンタイプ マフラー。バッフルは使用感があります。FMF POWERCORE4 パワーコア4 トリッカー　セロー。性能面で言いますと、ノーマルよりも数キロ軽くなり、乗っていても違いが分かるくらいです。スズキ スカイウェイブ 250 CJ43A ダークホースマフラー。高回転での伸びも良くなります。sr400 rh01j 純正マフラー。しかし、下が細くなる傾向にあり、車検でノーマルに戻した際、ノーマルのバランスの良さを実感し、それ以降仕舞われている状態でした。レムス　シビックハッチバック　fk7等　マフラーカッター。決定で言うと、バッフルを装着していても音が結構大きいことです。CB400SF NC42 ショート管。住宅街だったもので、少し離れてからエンジンをかけていました。未使用　07-08YZ450F リナルディ　フルチタンマフラー。わたしのモデルが2017年モデルで、それ以降のモデルには適合しているが不明なため、2017-2019年のSTRをお持ちの方でお願いします。メガホンマフラー SR400.クラブマン.ボルティ.CB400SS.エストレヤ等。